李孝华律师所
李律师
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江苏省南京市建邺区江东中路311号中泰国际5号楼17楼
你有没有遇到过这种情况?—— 一批货,说好一万五运费,等货到港了,船公司或者货代突然告诉你,要加钱,不加?行,那你的货就在码头躺着吧,反正每天都有滞箱费滞港费,看谁耗得过谁。这时候你懵了,怎么办?找谁去说理?这种事儿,在海运行业里太常见了,几乎每个外贸老板都会踩坑。所以今天,咱们就得好好聊聊那个专门处理这种破事儿的角色——常平海运费纠纷律师。
简单说,就是运费的“扯皮”大战。最常见的就是两种:
你可能会问:“合同呢?当初签的合同不算数吗?” 哎,问题就出在这儿。海运这行,很多操作靠的是邮件、微信聊天记录,甚至是口头约定。正儿八经签得明明白白的合同,反而比较少。这就为后来的纠纷埋下了巨大的雷。
普通律师当然也能打官司,但海运费纠纷这事儿,水太深了。它混搭了国际贸易、海运法律、港口规则甚至外汇政策,门外汉根本搞不清。
所以,别看都是律师,找一个专门啃海运费纠纷这块硬骨头的律师,成功率绝对高一大截。
你可别以为律师就是上来就打官司。一个好律师,其实是你的“军师”,帮你干好几件事:
我听说过一个事儿(细节改过了,别对号入座)。一个东莞的厂子,出一批货到东南亚,谈好总价3万。等货都到目的港了,货代突然说,要再加1万5,理由是“海关查验产生额外费用”。工厂老板急了,但又怕货被扣,差点就认栽把钱打了。
后来他经人介绍,找了个常平那边的专业律师。律师一看合同和邮件就笑了,说:“合同里白纸黑字写了‘ALL IN’价,而且海关查验如果是正常抽检,费用根本不该你们承担。这就是吓唬你们这些不懂的。”
然后律师出面,一个电话打给那家货代的老板,噼里啪啦一顿法律条文和行业规则输出,对方当场就哑火了。最后结果?老板一分钱没多加,顺利提货。差点损失的1万5,全因为一个电话省下来了。
不过话说回来,这个案例能这么顺利,或许暗示着对方本身也存在合规漏洞,如果遇到流程完全正规但就是费用有争议的情况,那处理起来可能又是另一番景象了,具体还得看合同条款的细致程度。
不是所有挂着“海商法律师”名头的都靠谱。你得看:
最重要的一点:感觉他是不是和你站在一起,真心想帮你解决问题,而不是只想赚你的律师费。
当然啦,最好的办法就是别让自己陷入这种纠纷。在委托运输前,把合同看得死死的,把费用构成一项项问清楚,写到合同里。别光图便宜,找个不靠谱的货代。
但万一,我是说万一,你真碰上了这种糟心事,别自己硬扛,更别轻易认怂给钱。找个专业的常平海运费纠纷律师问问,可能一个电话就能让你豁然开朗,避免一大笔损失。这钱,花得值。
